Рулевое управление - Запчасти Урал

Рулевое управление автомобиля Урал состоит из рулевой колонки, рулевого механизма, рулевого привода и гидравлического усилителя. При подборе запчастей по нашему каталогу следует помнить, что на автомобилях возможна установка рулевого управления двух исполнений: с рулевым механизмом типа червяк-боковой сектор или винт-шариковая гайка-рейка сектор.

Чтобы определиться какого типа рулевой механизм, обратите внимание на корпус золотника рулевого механизма. У типа червяк-боковой сектор между нижними штуцерами имеется глухое сверление диаметром 12 мм и глубиной 5 мм, которое является отличительной меткой. Механизмы без этого сверления в рулевом управлении с гидроусилителем, закрепленным на левом лонжероне рамы, не применять.

Некоторые особенности механизма рулевого управления

Тяги сошки рулевого управления и рулевой трапеции регулируемые по длине. В процессе эксплуатации шарниры не регулируются. В новых шарнирах допускается суммарный люфт в направлении, перпендикулярном оси.

Статор, ротор и лопасти насоса усилительного механизма подобраны друг к другу индивидуально, как и перепускной клапан и крышка насоса, поэтому нарушать их комплектность недопустимо.

В нашем каталоге можно подобрать любую автозапчасть Урал или узел всех модификаций и комплектаций. Если чего-либо не окажется в каталоге, можно дополнительно оформить заказ.